广西贫困县搭高铁列车加速融入粤港澳大湾区金平桦天南星科山紫甲树荠苨熏倒牛z

广西贫困县搭高铁列车 加速融入粤港澳大湾区

“以前没有高铁，很多人不知道三江是何地。高铁通行后，慕名而来的游客逐年上涨，特别是来自珠三角地区的游客。”广西柳州市三江侗族自治县从事旅游业的杨兵仁15日表示。

5月14日，广西柳州市三江侗族自治县八江镇布央村茶园，茶农在采摘茶叶。中新社 林馨 摄

地处中国西部湘黔桂三省区交界的三江县，演绎着侗、苗、瑶、壮等少数民族风情，绘成“千年侗寨·梦萦三江”的美丽藏刺薯蓣画卷。但因止痢蚤草受交通基础设施等因素制约，经济社会发展相对滞后，三江被列入国家级贫困县。

为改善三江交通条件，2016年5月15日，中国铁路南宁局集团有限公司订制开行“三江南—广州南”始发终到的动车组列车，以吸引珠三角地区的游客到三江旅游，这也是中国第一条在少数民族聚集的国家级贫困县开通的扶贫专列。正值“柳州三江号”开通4周年之际，探访高铁给这一县城带来的改变。

返乡创业的杨兵仁见证高铁给家乡带来的改变。2011年，杨兵仁和父辈一起打造展现侗族文化的大型实景演出《坐妹》。但因交通不便，曾一度出现演员比游客还多的尴尬情况。“2月月竹012年春节，220多人的实景演出，观看的游客只有6个。”杨兵仁说。

“火车一响，黄金万两。”高铁开通后，源源不断的客流引入这个曾籍籍无名的侗乡县城。杨兵仁表示：“2016年开始，看坐妹的游客每年翻倍上升，节假日时要连开两场，场场爆满，有30%游客来自珠三角地区”。看中三江旅游发展，杨兵仁又在坐妹项目基础宿萼毛茛上，打造融合百家宴、斗牛场项目的“百千万”旅游综合体。

高铁打通了三江与粤港澳间的快速通道。“粤港澳地区游客是三江县旅游的主要客源地，占游客总人数近4成。”三江县文化体育广电和旅游局副局长杨淑娟介绍，2019年，该县旅游总人数突破一千万人次，旅游经济收入达80多亿元（人民币，下同）。

“去年，我们到广州、珠海、湛江等地举办数场旅游推荐会。”杨淑娟说。三江希望进一步开拓粤港澳大湾区旅游市场，吸引更多游客品味侗族文化。

随着一趟趟动车飞驰而过，在引入客流推动旅游扶贫同时，高铁也激活贫困地区的资源优势。从事茶叶种植30多年的三江县八江镇布央村茶农吴念美对此深有体会。30多年1、打扫与卫生：在实验进程中不可避免的会产生1些粉尘前，布央村是当地有名的贫困村。“以前交通闭塞，很多人都不知道我们这里种植茶叶，采摘的茶叶也没有销路，很多人不愿意种植。”吴念美表示。

高铁开通后，许多客商主动上门考察，带动茶叶发展。如今，布央茶园面积3900亩，打造成中国4A级景区，全村人年均收入已达上万元。吴念美表示：“茶叶再也不愁销路，我种植近5亩茶叶，年收入达5万元左右。”

来自中国铁路南宁局集团有限公司的数据显示，2019年三江南站图定通行动车22.5对，比通行之初翻了三倍。2016使活动台上升年至2019年，三江南站旅客发送量从60.4万人次增长至76.8万人次。在高铁的助力下，该县共实现19851户85475人脱贫，全县贫困发生率下降到1.99%。

相关标签：广西农业

8工作平台导轮位置不适合也会造成与1侧立柱的磨擦力增大4农业免责声明：本站部分文章系转载自络，如有侵犯，请联系我们删除。另：本文仅代表作者个人观点，与本站无任何关系，请友自行判断信息的真实性。84农业本着服务三农的原则，不以盈利为目的，84农业所有文章都不代表真理，仅作为参考。